Ein Fluchtweg darf vor dem Gebäude nicht mit parkierten Autos verstellt sein. Der Durchgang dient gleichzeitig auch als Rettungsweg für Feuerwehr und Sanität.
Die Unterteilung eines Parkings in Brandabschnitte anstelle einer RWA ist im Rahmen eines Brandschutzkonzeptes durchaus möglich.
Objekt: Mehrfamilienhaus, 11 m bis 30 m hoch, Kanton Bern
Gemäss Brandschutzrichtlinie 15-15 Brandschutzabstände, Tragwerke, Brandabschnitte Ziffer 3.1.2 müssen Räume mit haustechnischen Anlagen einen separaten Brandabschnitt bilden.
Die Brandschutzvorschriften sehen keine zusätzlichen Anforderungen an Einstellräume und Parkings vor, wenn diese mit Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität nachgerüstet werden.
Objekt: Mehrfamilienhaus, bis 11 m hoch, Kanton Zürich
Eine abschliessende Antwort auf eine derart objektspezifische Frage können wir Ihnen hier nicht geben. Sie muss unter Berücksichtigung der Gegebenheiten vor Ort von der örtlich zuständigen Brandschutzbehörde beantwortet werden.
Objekt: Einstellräume, unterirdische Einstellhalle, max. 2 Stockwerke, Kanton Bern
Es kommt auf die Konstruktionsweise der Tür an: Es gibt Brandschutztüren, welche die Feuerwiderstandsprüfung nur mit einer Bodendichtung bestanden haben; andere kommen ohne aus.
Objekt: Einfamilienhaus, bis 11 m hoch, Kanton Graubünden
Bei Einfamilienhäusern sind keine Brandabschnitte vorgeschrieben. Aus diesem Grund gibt es keine Brandschutzanforderungen an die Türe.
Objekt: Mehrfamilienhaus, bis 11 m hoch, Kanton Bern
Wir gehen davon aus, dass es sich dabei um einen Einstellraum für Fahrzeuge (< 600 m2) handelt. Aus Sicht der Brandschutzvorschriften ist darin die Lagerung von Holz bis zu einer Menge von 5 m3 (insgesamt, nicht pro Mietpartei) erlaubt.
Objekt: Mehrfamilienhaus, max. 2 Stockwerke, Kanton Zürich
Neue Rettungszeichen müssten eine Mindestkantenlänge von 150 mm aufweisen und müssen sicherheitsbeleuchtet sein. Die Fahrgasse in Ihrem Parking muss über eine ausreichende Sicherheitsbeleuchtung verfügen (mind. 1 Lux).
Objekt: Einstellhalle, max. 2 Stockwerke, Kanton Bern
In den Brandschutzvorschriften gibt es noch keine Bestimmungen für das Laden von Elektrofahrzeugen. Im VKF-Brandschutzmerkblatt «Lithium-Ionen-Batterien» sind einige Empfehlungen dazu enthalten. In Bezug auf die Ladeinfrastruktur ist das SIA-Merkblatt 2060 das Dokument mit den aktuellen Bestimmungen.
